Recensement Alpine | Production | Numero de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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Participez au recensement des Alpine GTA et A610
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Ce site à pour unique but de recenser et de compiler les Alpine GTA et A610 que vous possédez ou eûtes possédés afin de faire un état des survivantes de cette voiture passionnante.
Avec un peu de chance on limitera l 'apparition de voitures doublon refabriquées a partir de plaque de châssis alors que les papiers sont ailleurs.
Ici on ne juge pas, on ne dénigre pas.
Quelle soit dans le plus parfait état d'origine, modifiée à l’extrême, à l'état d'épave ou d'origine modifiée en épave, aucune importance, elle est acceptée telle que.
Pour plus d'informations sur ce véhicule, dirigez vous vers le FAR http://forum.alpinerenault.com
ou pour les germaniques le RACI http://www.renault-alpine.com
, deux lumières qui guident les Alpinistes.
Visitez egalement Wikipedia: http://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_GTA
et http://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_A610
Si vous souhaitez que votre voiture soit enregistrée: une seule adresse info@registregtaa610.net
L'idée du registre a été inspiré par l'excellent travail mené sur http://registrea110.free.fr/index.php,
le registre des Alpine A110, et le registre déjà existant des Alpine A310 sur http://www.registrea310.net.
L'équipe actuelle: Claude Parmentier (FAR et RACI), Dominique Boyer (FAR), Ralf Schuchmann (président du RACI), Robert Hofmann (RACI)
Flyers: Si vous planifiez une rencontre Alpine, et désirez distribuer des flyers pour le registre GTA/A610 et/ou A310, écrivez-nous à l’adresse suivante:
flyer@registregtaa610.net en précisant la quantité souhaitée, l’adresse postale pour l’envoi, et la date de la rencontre. Nous vous envoyons les flyers gratuitement.
Les informations indiquées dans ce registre n'engagent que la personne qui nous les transmet.
Recensement Alpine | Production | Numero de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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année | D500 V6GT | V6 Turbo EUR CUP | D501 V6 Turbo | GTA USA | D502 V6 Turbo | D501 Mille Miles | D502 Le Mans | D503 A610 | D503 Albertv | D503 Magny Cours |
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1984 | 191 | 54 | ||||||||
1985 | 639 | 398 | ||||||||
1986 | 218+46 | 7 | 934+101 | 21 | ||||||
1987 | 113+26 | 8 | 998+53 | |||||||
1988 | 92+72 | 980+112 | ||||||||
1989 | 39+42 | 283+62 | 336 | 100 | ||||||
1990 | 5+26 | 48+13 | 149+3 | 265+26 | 2 | |||||
1991 | 34 | 481+3 | 2 | |||||||
1992 | 191+28 | 31 | ||||||||
1993 | 26+10 | |||||||||
1994 | 12+18 | |||||||||
1995 | 6+8 | |||||||||
Total | 1297+212 | 69 | 3641+341 | 21 | 485+3 | 100 | 299+26 | 718+67 | 2 | 31 |
Gamme | Désignation courte | Désignation | Détail |
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GTA | D500 V6GT | GTA: D500 05 V6GT | 1509 exemplaires entre 1984 et 1990 |
GTA | V6 Turbo EUR CUP | GTA: V6 Turbo EUROPA CUP | 69 exemplaires entre 1984 et 1987 |
GTA | D501 V6 Turbo | GTA: D501 05 V6 Turbo | 3982 exemplaires entre 1985 et 1990 |
GTA | GTA USA | GTA: D50 GTA USA V6 TURBO | 21 exemplaires en 1986 |
GTA | D502 V6 Turbo | GTA: D502 05 V6 Turbo | 488 exemplaires entre 1989 et 1990 |
GTA | D501 Mille Miles | GTA: D501 05 V6 Turbo Mille Miles | 100 exemplaires en 1990 |
GTA | D502 Le Mans | GTA: D502 05 V6 Turbo Le Mans | 325 exemplaires entre 1990 et 1991 |
A610 | D503 A610 | D503 05 A610 | 785 exemplaires entre 1990 et 1995 |
A610 | D503 Albertv | D503 05 A610 Abertville | 2 exemplaires en 1991 |
A610 | D503 Magny Cours | D503 05 A610 Magny Cours | 31 exemplaires en 1991 |
Recensement Alpine | Production | Numeros de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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Année | D500 France | D500 Allem. | D500 RH | |
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1985 | F0000013 a F0000600 | 30001 à ? | 40001 à ? | |
1986 | 10001 a 10099 | 30??? à ? | 40??? à ? | |
1987 | 10100 a 10213 | 30??? à ? | 40??? à ? | |
1988 | 10214 a 10299 | 30??? à ? | 40??? à ? | |
1989 | 10300 a 10373 | 30??? à ? | 40??? à ? | |
1990 | 11000 a ? | 30??? à ? | 40??? à ? | |
Numéro de série GTA D501 Essai de synthèse des No de série des GTA D501. Si pour la D500 c'est assez clair, pour les autres modèles nous n'avons que très peu d'informations. Qui peut contribuer?
Année | D501 France | D501 Allem. | D501 Cat Swiss | D501 RH | |
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1985 | |||||
1986 | 20064 a 20598 | 35001 a 35??? | 60001 a 6???? | 42001 a 42??? | |
1987 | 20599 a 21208 | 35??? a 35??? | 6???? a 6???? | 42??? a 42??? | |
1988 | 21209 a 21815 | 35??? a 35??? | 6???? a 6???? | 42??? a 42??? | |
1989 | 21900 a 22510 | 35??? a 35??? | 6???? a 6???? | 42??? a 42??? | |
1990 | 23000 a ? | 35??? a 35??? | 6???? a 6???? | 42??? a 42??? | |
Numéro de série GTA D502 Essai de synthèse des No de série des GTA D502. Si pour la D500 c'est assez clair, pour les autres modèles nous n'avons que très peu d'informations. Qui peut contribuer?
Année | D502 France | D502 Allem. | D502 Cat Swiss | D502 RH | D502 Le Mans | D502 Le Mans RH | D502 Cat Italie? |
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1989 | 3???? a 3???? | 36001 a 36??? | 65001 a 65???? | ||||
1990 | 3???? a 3???? | 36??? a 36??? | 65001 a 65???? | ????? | 67??? et 70??? | ?????? | |
1991 | 70??? a 70??? | 81??? a 81??? | |||||
Numéro de série A610 D503 Essai de synthèse des No de série des A610 D503
Année | D503 | D503 RH | |
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1991 | 85000 a 85??? | 85000 a 86??? | |
1992 | 85000 a 85??? | 85??? a 86??? | |
1993 | 85??? a 85??? | 85??? a 86??? | |
1994 | 85??? a 86??? | 85??? a 86??? | |
1995 | 86??? a 86??? | 86??? a 86??? | |
Recensement Alpine | Production | Numero de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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Teintes de carrosserie GTA et A610
Legende: D500=GTA Atmo, D501=GTA Turbo, D501EC=GTA EuropaCup, D501MM=GTA Mille Miles, D502=GTA Turbo Cat, D502LM=GTA Le Mans, D503=A610, D503AV=A610 Albertville, D503MC=A610 Magny Cours
No | couleurs | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | D500 | D501 EC |
D501 | D501 MM |
D502 | D502 LM |
D503 | D503 AV |
D503 MC |
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14 | Cognac metal vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
15 | Blanc nacre irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
48 | Bleu marine irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||
63 | Gris | ∎ | ? | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||
68 | Gris volcan metal vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
69 | Gris argent metal vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
75 | Rouge Vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||
76 | Rouge Titien irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
97 | Vert lichen irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
132 | Gris beige | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||||
158 | Noir irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
168 | Blanc nacre irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
303 | Blanc gardenia | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
317 | Blanc nacré vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||
403 | Bleu marine irisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
436 | Bleu stratos | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
449 | Bleu sport | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||||
488 | Bleu Alpine métallisé vernis | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||||
500 | Spéciale jaune citron vert | |||||||||||||||||||||
510 | Beige keops metallisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
530 | Jaune vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
543 | Bleu electrique nacré vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
562 | Gris chardon metallisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||||
570 | Rouge impérial vernis | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||||
592 | Vert scarabée nacré vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||||
593 | Vert nacré vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||||||||||
595 | Vert sphinx metallisé vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||||
609 | Ambre gris metal vernis | |||||||||||||||||||||
655 | Noir Vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||
712 | Rouge vésuve | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||||||
776 | Rouge ecarlate nacré vernis | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||||
855 | Noir | ∎ | ∎ |
Sellerie GTA
Sellerie | V6GT | V6 Turbo EUR | V6 Turbo | V6 Turbo Mille miles | V6 Turbo Le Mans | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 |
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Drap Loutre | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||
Drap Lichen | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||
Drap Cendre | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||
Velours beige | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||
Velours noir | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||
Velours gris cendre | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
Velours gris | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||
Cuir ficelle | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||
Cuir noir | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||
Cuir noir satiné | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | |||||||
Cuir gris | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
Cuir cendre foncé/clair (bi-ton) | ∎ | ∎ | ∎ | ||||||||||
Cuir bleu glacier | ∎ | ∎ | ∎ |
Sellerie A610
Sellerie | A610 | A610 Albertville | A610 Magny-Cours | 92 | 93 | 94 | 95 |
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Velours cendre | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||
Cuir noir | ∎ | ∎ | ∎ | ||||
Cuir bleu glacier | ∎ | ∎ | |||||
Cuir bleu electrique | ∎ | ∎ | |||||
Cuir cendre | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ | ||
Cuir gris clair bordé bleu electrique | ∎ | ∎ | |||||
Cuir noir celtic (idem Magny Cours) | ∎ | ∎ | ∎ | ∎ |
Recensement Alpine | Production | Numero de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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Identification, plaques pour numero de serie:
Recensement Alpine | Production | Numero de série | Nuancier | Plaque No de série | Articles de presse | Evolution prix | Mentions légales |
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Presse: Article Mille Miles No 107, Mars 2015:
Presse: Article Berlinette MAG No 68, Avril-Mai 2015:
Presse: Article Alpine-Post (Allemagne), 08.2015:
Presse: Article Mille Miles, 09.2017:
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Cote Mille Miles. Evolution des prix de vente